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推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造、智能化升級(jí)，是企業(yè)搶占未來競爭制高點(diǎn)的關(guān)鍵。近年來，寧德市交投集團(tuán)持續(xù)深化旗下產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力賦能智能化建設(shè)跨越發(fā)展。

交投物流業(yè)態(tài)插上智能化“翅膀”

高聳到頂?shù)纳钏{(lán)色貨架和散發(fā)著金屬光澤的軌道，堆垛機(jī)靈活地在高層貨架巷道內(nèi)來回穿行，完成定位取貨后，堆垛機(jī)將貨物準(zhǔn)確地投放在小車上，沿著既定軌道，小車向著倉庫出入口前行。眼前的智能倉儲(chǔ)場景，正是市交投物流集團(tuán)寧德市水陸聯(lián)運(yùn)中心智能立體庫項(xiàng)目的核心。

寧德市水陸聯(lián)運(yùn)中心智能立體庫項(xiàng)目占地面積約5000平方米，共設(shè)置9條巷道、9臺(tái)堆垛機(jī)，貨架共設(shè)置4層，有效貨位數(shù)約6300個(gè)，為通用型貨架，可滿足同時(shí)進(jìn)、出庫，進(jìn)、出庫板數(shù)大于80托/小時(shí)，相比于傳統(tǒng)倉庫裝卸效率提高3倍以上。

該智能立體庫具有提升物流管理水平、提高作業(yè)效率、降低貨損貨差、節(jié)省占地面積、節(jié)約人力物力財(cái)力、為企業(yè)增效等優(yōu)勢、優(yōu)點(diǎn)。提升運(yùn)營效能、優(yōu)化生產(chǎn)成本，對(duì)于企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。該項(xiàng)目的投入使用不但進(jìn)一步完善物流園區(qū)“1+N”自營模式，拓寬物流服務(wù)業(yè)態(tài)，對(duì)打造寧德示范性自動(dòng)化物流園區(qū)起到了標(biāo)桿性作用，更進(jìn)一步推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合。

數(shù)字融合推動(dòng)公交智能化發(fā)展

智慧交通最直觀的體驗(yàn)?zāi)^于市民的出行。一個(gè)高效、穩(wěn)定、便捷、智能的公交管理服務(wù)平臺(tái)，對(duì)保障城市交通的順利運(yùn)行，滿足居民出行需求和產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)有著重要的意義。近年來，寧德市公交公司不斷完善智能公交調(diào)度系統(tǒng)，積極推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)有機(jī)融合。

截至目前，市公交公司已在428輛公交車上安裝多個(gè)攝像頭，通過360安全駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員行為分析系統(tǒng)、一鍵報(bào)警管理系統(tǒng)等，強(qiáng)化車內(nèi)、外監(jiān)控及智能化安全管理，確保群眾出行安全。

同時(shí)，通過該系統(tǒng)功能延伸，充分利用車輛發(fā)車時(shí)間、到站時(shí)間、駕駛規(guī)律等各項(xiàng)數(shù)據(jù)支撐，市民可以在手機(jī)端“i寧德 ”“掌上公交”“車來了”等APP或者智能公交站點(diǎn)的電子站牌清晰了解各路公交車的實(shí)時(shí)信息，方便乘車出行。結(jié)合監(jiān)控中心服務(wù)熱線，及時(shí)接聽、受理群眾訴求，解答乘客問題，幫助乘客查找丟失物品，獲得群眾的肯定和支持。

數(shù)字賦能讓超限車輛無處遁形

超限超載，被稱為“馬路殺手”，不僅破壞道路基礎(chǔ)設(shè)施，也極易引發(fā)交通事故，傳統(tǒng)的治超方法依賴于現(xiàn)場執(zhí)法，效率低且風(fēng)險(xiǎn)大。寧德市交投電子信息有限公司積極打造公路智能化管理暨科技治超項(xiàng)目，通過智能感知技術(shù)監(jiān)控點(diǎn)位及路網(wǎng)調(diào)度與應(yīng)急指揮中心等平臺(tái)，助力寧德市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)及各縣(市、區(qū))交通運(yùn)輸局開創(chuàng)我市科技治超的新局面。

寧德市公路智能化管理暨科技治超項(xiàng)目建設(shè)地域范圍涵蓋寧德市的8個(gè)縣(市、區(qū))，包括蕉城區(qū)、福安市、福鼎市、霞浦縣、周寧縣、壽寧縣、屏南縣、柘榮縣;建設(shè)內(nèi)容包括新建24個(gè)公路智能感知技術(shù)監(jiān)控點(diǎn)位、1個(gè)市級(jí)路網(wǎng)調(diào)度與應(yīng)急指揮中心和8個(gè)縣級(jí)路網(wǎng)調(diào)度與應(yīng)急指揮中心場所升級(jí)改造，并配套平臺(tái)運(yùn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成后將接入剩余地域已建治超設(shè)備納入統(tǒng)一管理。截至目前，項(xiàng)目已完成點(diǎn)位建設(shè)及設(shè)備安裝，進(jìn)入稱臺(tái)動(dòng)靜態(tài)調(diào)試和稱臺(tái)檢定階段，將在今年內(nèi)建成投用。

項(xiàng)目以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，在覆蓋路線實(shí)現(xiàn)全天候、多要素的狀態(tài)感知。該項(xiàng)目投用后有利于加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全精細(xì)化管理，有效提升治超效率，遏制道路交通事故，深化大數(shù)據(jù)算法研發(fā)應(yīng)用，助力加快實(shí)現(xiàn)全省國省干線公路智能化管理暨公路科技治超工程“規(guī)劃一張圖、建設(shè)一盤棋、管控一張網(wǎng)”目標(biāo)。(學(xué)習(xí)大軍 寧德市交通投資集團(tuán)有限公司 供稿)

責(zé)任編輯：田雨

來源：中國報(bào)道